美国派克PARKER气缸工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
派克的气缸、部件和套件使用高质量结构、耐腐蚀的材料，有广泛的尺寸、行程以及直径可供选择，具有可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制气缸、导向气缸、ISO 气缸、扁平气缸、拉杆气缸以及不锈钢气缸。
无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。
PARKER派克气缸16-2020/20X12.75BM
美国（PARKER）派克气缸,气动元件部分型号如下：
P1E-T032MS-0050 WOFE2
P1E-T032MS-0100 WOFE2
P1E-T032MS-0150 WOFE2
16-2020/20X12.75BM
P1E-T032MS-0200 WOFE2
P1E-T032MS-0250 WOFE2
P1E-T032MS-0300 WOFE2
P1E-T032MS-0350 WOFE2
P1E-T032MS-0400 WOFE2
P1QS040DC7N0040 WOFE2
P1QS040DC7N0045 WOFE2
P1QS040DC7N0050 WOFE2
P1QS040DC7N0075 WOFE2
P1QS040DC7N0100 WOFE2
P1A-S016DS-0050A WOFE2
P1A-S016DS-0250A WOFE2
PARKER派克气缸16-2020/20X12.75BM