油缸活塞杆如何选择?

    活塞杆，顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

    活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。
    不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 

    活塞杆是一种用来支持活塞做功的连接部件及运动部件，它主要应用于气缸、油缸等运动执行部件中。因此应用于油缸中的活塞杆，一般称为油缸活塞杆。其油缸活塞杆通过滚压加工后，可以提高油缸活塞杆疲劳强度、表面抗腐蚀能力，并且还可以延缓疲劳裂纹的产生或扩大。因此油缸活塞杆对于油缸的正常使用来说，是非常重要的，那么应该如何选择的油缸活塞杆呢?
1、材料。
材料是制造油缸活塞杆时，zui主要的一种原材料，因此我们可以通过其使用的材料好坏来进行选择的油缸活塞杆。
2、硬度。
硬度主要是指材料局部抵抗硬物压入其表面的能力，当然这个硬度不是越硬越好，而且是合适就好。因为合适的硬度，才可以保证产品使用的质量。
3、直线度。
的油缸活塞杆对于其直线度的要求也是比较重视的，因为直线度是我们进行导向zui重要的地方。一般来说，其直线度在出厂时，厂家都会自动对其校正好。
4、镀铬层。
的油缸活塞杆的镀铬层一般都会达到零点零二毫米以上的，因为这个厚度的的油缸活塞杆的使用效果是的。否则低于这个厚度的话，有可能会导致油缸活塞杆在使用的过程出现一定程度的锈迹，严重的话，还会导致产品不能正常使用。

综合所述，我们在选择油缸活塞杆时，主要可以通过材料、硬度、直线度、镀铬层等方面来进行选择。只要符合了以上的所介绍的四个方面，那么就一定可以选择到的油缸活塞杆。