SMC气缸MGPM32-100Z SMC薄型带导杆气缸MGPM32-100Z SMC气缸MGPM32-100Z 轴承的种类 M 滑动轴承 缸径 32 缸径 32mm 通口螺纹的种类 - M5×0.8或Rc 气缸行程 100 气缸行程 100mm 行程调整标记 - 无 磁性开关型号 - 无磁性开关（内置磁环） 磁性开关个数

SMC气缸MLGPM63-50Z-F SMC薄型导杆式带锁气缸MLGP-Z 全行程、任何位置都可停止 防止压力降低、残压排气时的落下 由于导杆缩短、板厚变更、重量最大减轻17% 导杆 最大缩短22mm（与以前产品MLGPM比较） 2面均可直接安装小型磁性开关、耐强磁场磁性开关

安沃驰压力表R412010134 AVENTICS压力表R412010134 压力表（英文名称:pressure gauge）是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特

SMC气缸MBD80-75Z SMC标准气缸MB系列 单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。为不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，现在的气车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，少是3缸发动机。国内生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔

SMC气缸MDBB40-125Z 品牌SMC 型号MDBB40-50,MDBB40-50 种类标准型气缸 动作方式双作用 缸径40（mm） 标准行程50（mm） 大行程1000（mm） 理论作用力1.05MPa（N） 大负荷635（N） 大力距452（Nm） 接管口径M5X0.8（mm） 温度范围-5-70 适用压力0.05~1.0MPa 重量0.1（kg）

PARKER派克气缸16-2020/20X12.75BM 美国派克PARKER气缸工作原理 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 派克的气缸、部件和套件使用高质量结构、耐腐蚀的材料

现货SMC气缸MHY2-20D MHY2-20D MHY2-25D机械手夹具气动手指 气缸与气爪在气动元件领域内，都称为:执行元件。 他们通过不同的结构设计，来达到不同的使用效果。 气缸的主要划分是根据结构--有杆、无杆，然后根据输出力的大小，对应的活塞直径，行程各不相同，同时还有单作用，双作用，行程可调等等各种规格。

festo气缸DSBC-32-1050-PPVA-N3 订货号：1463250 活塞直径32 mm 行程1050 mm 缓冲器气缓冲, 两端可调 抗扭转无 活塞杆类型在一侧 活塞杆加长0 mm 欧盟认证无 活塞杆 螺纹的类型外螺纹 活塞杆螺纹加长件0 mm 防尘圈派生型无 型材类型仅单侧有传感器槽 防锈保护标准 运行特征标准 夹紧单元无 端位锁定无

SMC气缸MHL2-40D SMC 气缸MHL2-40D所设缓冲装置种类很多，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象

SMC气缸CDBXWM20-100，SMC滑动装置气缸的特点：1,定位精度高。两个双杆气缸并联，并用端板将两活塞杆连在一起，可防止活塞杆回转。缸体（或端板）与工件的安装面和活塞杆的平行度高，故能得到高定位精度。.2,吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的，也有内置缸体内的，从高速到轻载到低速重载，都可吸收较大冲击能。.3,运行平稳，输出力比单缸大一倍。.4,安装连接方式多。

FESTO气缸DSBG-80-1300-PPVA-N3 FESTO标准气缸 DSBG-80- -PPVA-N3 产品代号: 1646770 技术参数： 行程 1 ... 2,800 mm 活塞直径 80 mm 活塞杆螺纹 M20x1,5 缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲 装配位置 任意 符合标准 ISO 15552

ASCO气缸L01SA459C000030 美国纽曼蒂克圆形气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。

阿斯卡短行程气缸HT8320G184MB Isoclair圆缸直径8至25毫米 - 32至63毫米 - 438ISO 6431/CETOP独联体P225 - 1，紧凑型气缸直径20至100毫米 - 449ISO 21287导体P226 - 1，Stoppeur缸直径20至80毫米。

派克气缸LP系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

PARKER气缸SRX系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

派克气缸SRD_SRDM系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

PARKER气缸P5T系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

派克气缸P5L-T系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

PARKER气缸P5L-R系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

派克气缸P5L-B系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

PARKER气缸P1X系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

美国派克气缸XLB 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。

PARKER气缸XLR系列 派克的气缸、部件和套件使用高质量、耐腐蚀的材料，有Z广泛的尺寸、冲程以及直径可供选择，具有的可靠性和性能。 其类型包括：标准型和紧凑型气缸、铝制汽缸、导向汽缸、ISO 气动汽缸、气动气缸、扁平气动汽缸、拉杆气动汽缸以及不锈钢气缸。