英国诺冠NORGREN比例阀带机上诊断全可编程功能，多语种显示，有首级功能口令保护选项，实时LED报警功能，采用专门的设定，输出压力显示，无需用压力表，高响应速度。

   英国诺冠NORGREN比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响。

   英国诺冠NORGREN比例阀出口压力由2个高频电磁阀控制。其中一只阀控制入口，另一只控制排气。内置压力传感器测量出口压力并把信号反馈给微电脑芯片。此反馈信号和接收到控制信号作比较，两个信号之间任何的不同都会引起两只电磁阀的其中之一打开——让气体放进比例阀之内或是把气体排出比例阀之外。这两只高频电磁阀维持着的出口压力。

   在使用过程中，应注意对英国诺冠NORGREN比例阀的检查调整。当感载弹簧过松时，后轮制动力就会减小，此时应调整感载弹簧，但不可调得过紧，否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力，发生甩尾。正确的调整方法是。在平坦的地面上使车身落地，车辆空载，调整感载弹簧，使杠杆与活塞间无间隙即可。在有条件的情况下，可采用的调整方法。通过测量前后轮制动管路压力。

   英国诺冠NORGREN比例阀的工作原理如下：在不制动时，活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下，处 于左端极限位置，这时阀门离开阀座打开，使输入输出油路相通。当开始制动时，来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入，并通过阀门从出油口输至后制动管路。

   英国诺冠NORGREN比例阀的结构和其它参数一定的情况下，调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小，因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化，就能实现感载调节。英国诺冠NORGREN比例阀安装在左后轮附近，其安装方式使得轴荷增加时，感载弹簧被拉伸，折点液压PS增大；轴荷减小时。PS减小，这样就使Ps随载荷变化，实现了感载调节，使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。